Transformador de potència de tracció 5 MVA-22/6,6 kV|Sud-àfrica 2025

01 General

1.1 Descripció del projecte

El transformador de tracció de 5 MVA es va lliurar al Canadà el 2025. La potència nominal del transformador és de 5000 kVA amb refrigeració ONAN. La tensió primària és de 22 kV amb ± 2 * 2,5% d'interval de presa (NLTC), la tensió secundària és de 6,6 kV, van formar un grup vectorial de Dyn11.

En resposta a les condicions de llamp (12 llampecs terrestres per quilòmetre quadrat per any) i la contaminació severa de sal i sutge industrial a Sud-àfrica, el seu disseny té en compte plenament la protecció de l'aïllament i la resistència a la corrosió. El dipòsit de combustible està fet de plaques d'acer amb un gruix superior o igual a 6 mm, i el gruix de la placa inferior arriba als 16 mm. El gruix del recobriment en zones molt contaminades és de 125 micres. A més, el dipòsit de combustible i el radiador adopten un disseny de soldadura coincident per garantir la resistència estructural i el rendiment de segellat.

Pel que fa a la configuració funcional bàsica, el transformador està equipat amb un canviador NLTC sense-aixetes-de càrrega, que admet un rang de regulació de tensió de ±2 × 2,5% i inclou una funcionalitat amb cadenat per garantir una regulació de tensió precisa i segura. El bobinatge de baixa tensió pot suportar una distorsió harmònica de voltatge total de fins a un 27%, adaptant-se a entorns complexos de xarxa elèctrica. El bobinatge té una resistència mecànica suficient per resistir els corrents de falla i la part activa té una distància al terra de 3500 mm, complint amb els estàndards d'operació segura d'alta tensió-. Mentrestant, l'equip està equipat amb múltiples dispositius de protecció, que inclouen un relé de gas flotant únic (amb contactes d'alarma i disparador), un relé tèrmic de sobrecàrrega (amb compensació de temperatura ambient, temperatura d'activació ajustada a 115 graus), un termòmetre de superfície d'oli tipus dial-(contacte ajustable ajustat a 90 graus) i un control ràpid de la pressió i l'estat de funcionament anormal de la vàlvula d'alleujament en temps real.

1.2 Fitxa tècnica

Especificacions del transformador de tracció de 5000 kVA tipus i fitxa tècnica

1.3 Dibuixos

Esquema i mida del transformador de tracció de 5000 kVA.

02 Fabricació

2.1 Nucli

El nucli del transformador és el circuit magnètic central d'un transformador de tracció. Construït a partir de laminats d'acer de silici d'alta-permeabilitat, canalitza de manera eficient el flux magnètic altern amb una pèrdua d'energia mínima. Això és fonamental per a una conversió d'energia fiable i un funcionament estable en les condicions exigents del transport ferroviari.

 

2.2 Bobinatge

El bobinatge de disc continu és un tipus de bobina clau en transformadors de tracció. Està format per bobinar conductors rectangulars en una sèrie de discos radials sense juntes soldades entre espires. Aquesta estructura mecànica robusta proporciona una resistència excepcional al curt-circuit i una dissipació eficient de la calor, que són vitals per a un funcionament fiable sota fluctuacions freqüents de càrrega.

 

2.3 Tanc

El dipòsit serveix com a tancament protector i sistema de refrigeració integral per al transformador de tracció. És mecànicament robust per suportar vibracions i impactes, mentre que el seu disseny optimitza la dissipació de calor per garantir que el nucli i els bobinatges funcionin a temperatures segures, garantint la fiabilitat en condicions de servei exigents.

 

2.4 Assemblea final

El muntatge final és el procés crític d'integrar el nucli, els bobinatges i el dipòsit en un transformador de tracció complet i fiable. Assegura una alineació mecànica precisa, integritat elèctrica i un segellat hermètic-d'oli, donant com a resultat una unitat robusta capaç d'oferir un rendiment especificat en les condicions exigents de l'operació del ferrocarril.

 

 

03 Prova

Aquest transformador de tracció s'ha sotmès a una sèrie completa de proves de rutina, tipus i especials per validar la seva integritat elèctrica, eficiència operativa i fiabilitat-a llarg termini. El rigorós règim de proves, que inclou la rigidesa dielèctrica, les pèrdues, la relació, l'aïllament i l'anàlisi de gas-en-oli, confirma el compliment total de la unitat amb les especificacions de rendiment i la seva preparació per a un servei ferroviari exigent.

04 Embalatge i enviament

4.1 Embalatge

L'embalatge del transformador de tracció està dissenyat per a la màxima protecció durant el trànsit i l'emmagatzematge. Utilitzant un marc robust i resistent a la intempèrie amb arriostraments personalitzats, garanteix la integritat de la unitat contra cops mecànics, vibracions i factors ambientals, garantint una arribada segura al lloc d'instal·lació.

 

4.2 Enviament

L'enviament d'aquest transformador de tracció s'executa sota els termes CIF (cost, assegurança i càrrega), proporcionant una solució logística completa de port-a-port. La nostra responsabilitat abasta tot el procés de lliurament de la unitat de manera segura al port de Durban, Sud-àfrica. Això inclou gestionar el despatx de duana d'exportació, assegurar el servei bàsic de transport de mercaderies oceàniques i organitzar una assegurança de càrrega completa, amb tots els costos associats coberts. Aquest enfocament ofereix al client una gran certesa i mitigació de riscos, assegurant que els equips crítics són gestionats professionalment per nosaltres durant tot el trànsit marítim internacional fins al seu abocament al port de destinació.

 

 

05 Lloc i resum

Al nucli del món del poder, l'estabilitat i l'eficiència són una recerca eterna. Els nostres transformadors de tracció no només són dispositius precisos que converteixen l'energia elèctrica en força poderosa, sinó també la pedra angular que porta seguretat, puntualitat i confiança. Des del concepte de disseny inicial fins a les proves estrictes finals, la nostra recerca incansable de l'excel·lència en tots els detalls és només garantir que en cada inici-i cada viatge, puguem oferir un suport silenciós però potent.

L'elecció dels nostres productes significa que heu seleccionat un soci-de confiança a llarg termini. Ens comprometem a impulsar el futur del transport modern juntament amb vosaltres mitjançant una tecnologia excepcional, una qualitat fiable i serveis integrals-, fent que cada connexió estigui plena de potència.