Una guia completa del relé de pujada de pressió ràpida (RPRR)

 

El relé de pujada de pressió ràpida serveix com a dispositiu de seguretat crucial dissenyat per controlar els canvis en la pressió interna dels dipòsits d’oli en diversos equips elèctrics, inclosos transformadors, condensadors i reactors. Aquest relé consta de dos components principals: el relé de pressió sobtat (o relé de gradient de pressió) i el relé hidràulic estàtic. Aquests mecanismes treballen junts per proporcionar senyals essencials per a la protecció dels dipòsits de combustible.

 

Quan la pressió interna del dipòsit augmenta a una velocitat superior a 3 ± 1 kPa/seg, s’activa el relé de pressió sobtada, cosa que indica que el dipòsit estava en risc durant incidents crítics relacionats amb la baixa pressió. La velocitat de resposta del relé s’ajusta per millorar les seves característiques de funcionament, tal com es mostra a la xifra proporcionada. El relé funciona eficaçment quan el canvi de pressió es troba dins dels límits acceptables, garantint que les condicions es mantinguin segures durant el funcionament.

 

En els escenaris en què la pressió augmenta, però es manté normal (menys de 3 ± 1 kPa/seg), el relé funciona com es pretén, garantint la seguretat continuada per al dipòsit de combustible. A més, aquest relé integra un interruptor de pressió hidràulica estàtica que proporciona senyals d’alarma quan la pressió d’oli baixa per sota dels llindars predeterminats.

 

La sensibilitat del relé de pujada de pressió ràpida s’estableix per controlar els nivells de pressió, amb paràmetres de control específics per a dipòsits d’oli per sota de 25 kPa ± 20%. Si el gradient de pressió supera aquests nivells, el temps de resposta del relé disminueix significativament, permetent una detecció ràpida. Per exemple, si la pressió augmenta fins a un gradient de 500 kPa/seg, el temps de resposta del moviment del relé és de només 0,05 segons. En canvi, un augment de pressió a un gradient de 100 kPa/seg desencadenarà un temps de resposta de 0,25 segons. Aquest mecanisme de detecció ràpid és vital per assegurar la seguretat i la fiabilitat dels equips.

 

 

Quan la velocitat d’augment de pressió és inferior a 3 ± 1 kPa/seg, el relé no s’activa en resposta als canvis de pressió sobtats, ja que compleix els criteris de rendiment de les alarmes de pressió baixes - associades a incidents elèctrics. En aquests casos, el risc de danys derivats d’un incident és mínim, permetent al mecanisme hidràulic estàtic gestionar la pressió de manera eficaç. Aquest enfocament ajuda a prevenir pèrdues econòmiques innecessàries que puguin derivar per baixa pressió al dipòsit de petroli d’un transformador. Així, és recomanable confiar en l’alarma estàtica de pressió del petroli o utilitzar senyals de viatge per a relés de pressió sobtat quan aquest producte està en funcionament.

 

 

 

1. Range: adequat per a l'oli - transformadors immersos, condensadors de potència, reactors i altres oli tancat - tanc elèctric immers;

2. Requisits ambientals: -30 graus ~ +50 grau;

3. Humitat relativa: +20 grau, el menys del 95%;

 

 

 

 

 

● Alta sensibilitat: El RPRR es calibra per detectar canvis de pressió dins d’un rang definit, amb un valor d’augment de pressió neta generalment no superior a 25 kPa. Aquesta sensibilitat és fonamental per a la intervenció puntual durant els canvis de pressió ràpida.

● Mecanisme de doble protecció: Integrant tant la pressió sobtada com el control de la pressió estàtica, el RPRR proporciona una solució protectora integral, garantint un funcionament fiable fins i tot en diferents condicions.

● Disseny robust: El RPRR presenta una manxa d’aïllament de doble aïllament, que millora la seva fiabilitat i precisió, cosa que la converteix en una elecció fiable per a l’ús en transformadors.

● Micro - Tecnologia de commutació: L'ús de commutadors de micro - altament fiables garanteix una transformació efectiva de contacte en condicions operatives, mantenint un rendiment constant.

 

 

1. El relé de pressió i pressió de ràfega s’ha d’adjuntar a través d’una vàlvula de papallona amb un diàmetre de 80 mm instal·lat a la paret lateral del dipòsit d’oli. Es recomana mantenir l'alçada d'aquesta instal·lació en metres H, tal com es mostra a la figura 4. Si la distància de la vàlvula supera els 3 metres, s'han de fer ajustaments a les especificacions d'instal·lació en conseqüència.

2. La instal·lació adequada és crucial; Assegureu -vos que el relé estigui muntat de forma segura per evitar falles o desalineacions d’instal·lació.

3. Per obtenir un rendiment òptim, el relé de pressió i pressió de ràfega s’hauria d’instal·lar horitzontalment al dipòsit de petroli per permetre l’acumulació de gas a la secció superior. Assegureu -vos de connectar -lo a la presa de gas designada, tal com es mostra a la figura 2.

5. És imprescindible connectar el relé amb precisió a la font d’alimentació i verificar que funciona sota els paràmetres operatius adequats.

5. La calibració del dispositiu és essencial; El gasoducte ha de connectar un extrem al calibre de pressió mentre que l’altre es connecta a un sistema de control. Aquesta configuració ajuda a mantenir els cabals baixos i permet un control precís de la pressió.

6. Es recomana fer proves periòdiques del producte, que inclou exàmens específics a través de la vàlvula de socors representada a la figura 4. Es tracta de valorar la seva funcionalitat. En cas que el relé no compleixi les especificacions requerides, s’hauria de tenir en compte el manteniment o reemplaçament puntual.

7. Quan utilitzeu el tub de sortida de petroli per a gas de ventilació (consulteu la figura 4), assegureu -vos una línia de connexió adequada i mantingueu la sortida sense obstacle per evitar els colls d'ampolla.

8. És important obrir la vàlvula per permetre el drenatge de petroli, garantint que el relé no experimenti cap bloqueig durant aquesta operació.

9. Durant tot el procediment de transferència, el relé de pressió i pressió de ràfega no s'ha de col·locar directament sobre cap aparell de pressió. Preneu precaucions per evitar circumstàncies que puguin provocar danys.

10. La pressió i el relé de pressió esclata s’ajusten als estàndards establerts. Per tant, qualsevol alteració o desmuntatge no autoritzada per part dels usuaris està estrictament prohibida.

 

 

 

Les proves de relé es poden classificar en dos tipus principals: avaluacions de rutina i rendiment.

1. Per a les avaluacions rutinàries, es pot utilitzar una configuració de proves simplificades al costat dels equips de detecció de productes (vegeu la figura 5). Els passos següents descriuen el procés de prova de llançament aeri:

(1) Comença per assegurar -se que la vàlvula que uneix el relé al transformador està tancada, confirmant que el circuit elèctric es manté intacte;

(2) Verifiqueu la connexió de la bomba experimental articular a la canalització de descàrrega;

(3) Retireu la tapa de seguretat del tap de sagnat i desenrosqueu -la per accedir a la interfície del relé;

(4) Activeu la bomba per alliberar l'aire de 4 a 5 vegades, supervisant detingudament la reacció del relé. Hauria de funcionar normalment sense desencadenar cap alarma per falles.

 

2. Per a les avaluacions de rendiment, seguiu aquests passos:

(1) Comenceu per tancar la vàlvula i, a continuació, desconnecteu el relé del sistema de drenatge d’oli i traieu el relé del tot;

(2) Realitzeu una inspecció exhaustiva del relé després de la retirada per determinar el seu estat operatiu. Si s’identifiquen algun problema durant aquests xecs, s’hauria d’instal·lar un nou relé i les unitats defectuoses s’han de retornar al fabricant per al servei.